Artículo: Pernos de cabeza hexagonal con tuerca hexagonal para estructuras de acero. Material: acero de aleación Grado: 8,8, 10,9 Recubrimiento: óxido negro,-galvanizado en caliente, Cromet, MOQ: No hay requisitos si hay stock disponible Embalaje: bolsa/cartón/caja de madera/a granel
Artículo: Pernos de cabeza hexagonal con tuerca hexagonal para estructuras de acero.
Material: acero de aleación
Grado: 8,8, 10,9
Recubrimiento: óxido negro,-galvanizado en caliente, Cromet,
MOQ: No hay requisitos si hay stock disponible
Embalaje: bolsa/cartón/caja de madera/a granel
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la diferencia entre DIN 7990 y DIN 931?
R: Las principales diferencias entre los dos estándares (DIN 7990 versus DIN 931) son que DIN 7990 es un perno de cabeza hexagonal de alta-resistencia que fue diseñado específicamente para usarse como conexión principal entre estructuras de acero y tiene una clasificación de rendimiento de trabajo pesado (tipo trabajo pesado), mientras que DIN 931 es un tipo de perno de cabeza hexagonal estándar que se puede usar para la mayoría de las aplicaciones generales. Los pernos de cabeza hexagonal se utilizan a menudo junto con tuercas (y/o con roscas incrustadas) en estructuras de acero no-críticas. Aunque DIN 7990 no tiene un equivalente idéntico en términos de estándares internacionales, se puede comparar con las aplicaciones de precarga definidas en EN 14399-4, mientras que las tuercas hexagonales estándar se pueden comparar con ISO 4032. En América del Norte, la norma principal que cubre los pernos estructurales hexagonales de servicio pesado es ASME B18.302. Si bien DIN 7990 es un estándar nacional para Alemania, GB1231 también calificaría como estándar equivalente en China.
P: ¿Cuál es la diferencia entre DIN 7990 y EN14399?
R: La principal diferencia entre ambas normas es que DIN 7990 solo se aplica a conexiones no-precargadas (tipo rodamiento), mientras que EN14399 se creó específicamente para su uso con sistemas de conexión precargados (tipo fricción) de alta-resistencia. Además, ambas normas están reconocidas a nivel de la Unión Europea. Para poder alcanzar consistentemente el nivel necesario de precarga requerido para crear una conexión fuerte dentro de la estructura, EN14399 establece que se deben utilizar pernos, tuercas y arandelas como un conjunto combinado y probado.